輸送機(jī)托輥重量輕，旋轉(zhuǎn)慣性小。托輥高分子材料重量輕托輥廠家，比重是鋼材的七分之一超高分子量聚乙烯托輥，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小，托輥與皮帶之間的摩擦小。

主要分類

1、按材質(zhì)分為橡膠托輥、陶瓷托輥、尼龍托輥及絕緣托輥。

2、主要有槽形托輥組，各類平行托輥組，各類調(diào)心 托輥組，各類緩沖 托輥組。

(1) 槽形托輥有普通型托輥、前傾型托輥、快換軸承型托輥、吊掛型托輥、三鏈托輥、可逆托輥、變槽角型托輥、過渡型托輥、V型托輥等;

緩沖托輥的短期損壞原因有兩個：1、由于落料點的粉塵大，緩沖托輥密封性能差時極易被污染造成軸承的損壞；2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產(chǎn)的高分子聚乙烯托輥，不但彈性差，耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差，沖擊力小時，使用壽命僅為1年左右，沖擊力大時，十幾天就會斷裂脫落，對膠帶產(chǎn)生嚴(yán)害。在無可奈何的情況下，很多皮帶機(jī)開始選用價格昂貴的緩沖床。目前超高分子托輥，兩個關(guān)鍵問題公司均已經(jīng)解決：1、新的迷宮式密封保證軸承永遠(yuǎn)不被污染，軸承壽命達(dá)到10萬小時以上；2、膠圈更換為汽車輪胎橡膠，突出的耐磨、耐沖擊、耐撕裂、耐老化、高彈力等綜合性能，使緩沖托輥的使用壽命提高20倍，比緩沖床的經(jīng)濟(jì)效益高10倍。

托輥的加工工藝：

托輥配件的加工精度主要指外殼及托輥兩頭內(nèi)孔的同心度以及各零件軸向標(biāo)準(zhǔn)的加工精度.若同心度太差,會形成滾動軸承咬死、增加阻力,下降運用壽數(shù);若零件的軸向標(biāo)準(zhǔn)差錯太大,會構(gòu)成較大的軸向空地,導(dǎo)致軸向竄動,損壞潤滑和密封;若裝置質(zhì)量不好,將產(chǎn)生跑偏、咬卡、加重磨損等,大大下降托輥運用壽數(shù).

怎樣合理布置托輥,規(guī)劃恰當(dāng)?shù)耐休侀g隔,以削減托輥的運用數(shù)量,下降整機(jī)價格,削減出資、營運及維護(hù)費用,提高經(jīng)濟(jì)效益,托輥的加工工藝是一個重要的方面.

托輥配件能夠在托輥的運用中發(fā)揮重要的作用和價值,能夠補助托輥的運用和維護(hù),幫忙用戶在維護(hù)托輥時發(fā)揮重要的作用和價值。

托輥是輸送機(jī)的重要組成部分，其質(zhì)量的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的使用壽命。讓我們注意一下托輥結(jié)構(gòu)的重要性。下面介紹了托輥環(huán)密封結(jié)構(gòu)的規(guī)劃和選型。托輥壽命長短與否大部分取決于托輥的密封性，密封主要是用于隔離外界與托輥內(nèi)部之間傳播，例如防止煤粉和水分進(jìn)入軸承。根據(jù)密封原理，可分為接觸式密封和非接觸式密封。轉(zhuǎn)速不太高時采用接觸密封，轉(zhuǎn)速高時采用非接觸密封。托輥密封通常為接觸密封，即迷宮式密封。軸向迷宮密封，阻力小。有的采用徑向迷宮，有的采用雙套托輥。主要原因就是托輥密封性能差，導(dǎo)致軸承被水和其它雜質(zhì)進(jìn)入。我們采用迷宮封閉結(jié)構(gòu)主要是為了減少托輥的旋轉(zhuǎn)阻力。目前超高分子托輥國內(nèi)外所有的迷宮式密封結(jié)構(gòu)都是通過在沒有原理的基礎(chǔ)上對頭部進(jìn)行拍打而設(shè)計的，不能防止水和灰塵對軸承的污染。       2.泥漿以及其它渾濁物對托輥的影響也是很大：當(dāng)液體流量較大時，粘在膠帶上的礦漿落在托輥兩端的支架和托輥軸上。下落硬化，然后累積直到輥的端面完全密封為止。持續(xù)下落的黏液與迷宮密封室形成高度差。在壓差作用下，煤泥容易進(jìn)入迷宮密封污染軸承。3.托輥兩端軸承位置超差、軸承受迫轉(zhuǎn)動、早期損壞：由于機(jī)械加工和焊接變形累積誤差，托輥兩端軸承位置不同軸超過了軸承允許的精度范圍。ch不僅增加了托輥的轉(zhuǎn)動阻力，而且加速了管體與皮帶的磨損。如果耗電，軸承的壽命將大大縮短。       4.物料對托輥軸的嚴(yán)重磨損：在煉焦廠、燒結(jié)廠或鋼廠球團(tuán)廠，鋼渣和濕渣被輸送，硬質(zhì)、鋒利的材料粘在膠帶上，載體輥的滾筒管體磨損非?？?。       5。滾筒體嚴(yán)重腐蝕：滾筒和皮帶磨損小。然而，在煤礦和一些含硫工程中，不僅僅柔度差異嚴(yán)重明顯，水中高濃度的硫含量對托輥的侵害也不不容小覷的。