托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。 托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉(zhuǎn)靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力UHMW-PE托輥，對占輸送機總成本25％以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用超高分子量聚乙烯托輥。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出的托輥并非易事。 判斷托輥好壞的標準有以下幾條：托輥徑向跳動量；托輥靈活度；軸向竄動量。 托輥徑向跳動量對膠帶輸送機的影響：為了判斷拆下的托輥軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。 大型軸承因不能用手旋轉(zhuǎn)，注意檢查滾動體、滾道面、保持架、擋邊面等外觀，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。 關(guān)于檢查結(jié)果，可由用慣軸承或精通軸承者進行判斷高分子聚乙烯托輥。 判斷的標準根據(jù)機械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下?lián)p傷，軸承不得重新使用。 (1)托輥軸承零部件的斷裂和缺陷。 (2)滾道面物滾動面的剝離。輸送機托輥通常運行超過20000h，通常不需要維護超高分子托輥。但是，根據(jù)使用地點和負荷大小，應(yīng)及時清理和上油以進行維護，并應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的維護日期及時清除浮煤。有異常聲音且不旋轉(zhuǎn)的托輥應(yīng)及時更換。更換軸承時，必須延長軸承保持架的開口。將軸承插入托輥后，應(yīng)保持適當?shù)拈g隙且不要壓碎。迷宮式密封件應(yīng)使用原始零件，裝配時中間輸送機托輥應(yīng)分開使用，并防止?jié)L子管被重物損壞。為了確保輸送機托輥的密封性能和使用性能，禁止隨意拆卸托輥。

緩沖托輥在設(shè)備使用中起的作用：

1、可消除或減少各種事故隱患，提升穩(wěn)定性能。

2、能提升主機的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，減少物料的抖動下滑。

3、顯著降低生產(chǎn)成本，提升輸送速率和綜合經(jīng)濟效益3-5倍。

4、重量輕，徑跳少，精度高，降低了運行阻力系數(shù)和轉(zhuǎn)動慣量。

5、尤其，膠帶的使用壽命可延長2-3倍以上。

6、使用壽命可達10萬小時以上，可在各種污染環(huán)境中使用。

7、節(jié)能降耗效果可達30%以上。

緩沖托輥是根據(jù)實際情況應(yīng)用于機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側(cè)托輥和一個平托輥組成，槽角度一般為30度，對于可拆卸式的帶式輸送機，槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥，它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥，空載段上安裝平行調(diào)心托輥。

軸承是緩沖托輥上做常用的部件之一，軸承的好壞，直接決定托輥的運轉(zhuǎn)。

不銹鋼托輥管體的防腐耐磨技術(shù)：1.報廢的汽車輪胎的物理性能沒有改變以覆蓋托輥管體，并且沖突和磨損的機制也發(fā)生了變化。橡膠層厚度為14.5-38（mm），可在兩個月內(nèi)將鋼管輥磨損的位置使用60個月以上，鋼管輥體的耐磨性為比鋼管本體提高了數(shù)十倍。特別是隨著汽車輪胎的托輥生產(chǎn)，使用壽命也提高了十倍以上；2.模壓超高惰輪，精度高，阻力小，重量輕，純度高。特別是具有耐磨性，耐腐蝕性，阻燃性，抗靜電性，碰撞時無火花，防止氣體的突出特性。在燒結(jié)，球團，焦化，鋼渣，礦渣，化學(xué)工業(yè)，鹽漬化等嚴重磨損和腐蝕的環(huán)境中，由于輥子始終保持靈敏的滾動，因此管體的使用壽命可以達到50,000小時，不銹鋼壓路機在水泥，礦山，電廠和碼頭的使用壽命可長達100,000多個小時。