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【平行托輥】_超高分子托輥工廠_ 托輥(聯(lián)系我們)

2022-05-12 09:19:00

托輥的行業(yè)應(yīng)用,高分子托輥為什么高分子托輥應(yīng)用市場(chǎng)非常廣泛,并且能夠延長(zhǎng)皮帶輸送機(jī)的使用壽命,還能節(jié)約能源,降低噪音,便于更換降低勞動(dòng)強(qiáng)度,有效的提高工作環(huán)境。因?yàn)榈拿芊饨Y(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于露天粉塵大的工況

托輥的行業(yè)應(yīng)用 托輥,高分子托輥為什么

高分子托輥應(yīng)用市場(chǎng)非常廣泛超高分子量聚乙烯托輥,并且能夠延長(zhǎng)皮帶輸送機(jī)的使用壽命,還能節(jié)約能源,降低噪音,便于更換降低勞動(dòng)強(qiáng)度,有效的提高工作環(huán)境。因?yàn)榈拿芊饨Y(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于露天粉塵大的工況中,超高材質(zhì)的輥皮能夠耐酸堿鹽,因?yàn)楸砻婺Σ料禂?shù)低通常能夠用做靜音托輥。產(chǎn)品在、金屬冶煉、發(fā)電廠、水泥廠、煤礦、化工等港口得到了廣泛應(yīng)用。

選用的原材料為依托,同時(shí)提升產(chǎn)品的能磨性能喝尺寸穩(wěn)定性高分子聚乙烯托輥,通過自主研發(fā)的工藝流程,科學(xué)的添加多重材料,保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

在選擇輸送機(jī)托輥時(shí),還應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注幾個(gè)技術(shù)參數(shù),分別為:設(shè)備靈活度,防水防塵性能,加工過程中能夠承載的負(fù)荷,輸送機(jī)托輥的抗沖擊力,托輥?zhàn)陨韽较蛱鴦?dòng)值。這幾個(gè)參數(shù)作對(duì)比就可看出您選擇的輸送機(jī)托輥超高分子托輥,是否能在高強(qiáng)度的工作下,低能耗的完成輸送工作。

現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展以及對(duì)成本的要求,越來(lái)越多的工程項(xiàng)目選擇高分子托輥替代原來(lái)的鋼托輥?zhàn)鳛檩斔蜋C(jī)的主要配件。其主要原因就在于高分子托輥的技術(shù)參數(shù)優(yōu)于鋼托輥,雖然在售價(jià)上鋼托輥要低于高分子材質(zhì)的輸送機(jī)托輥,但是從綜合使用壽命,對(duì)輸送機(jī)皮帶的保護(hù),以及耐磨防腐蝕性能綜合評(píng)價(jià)來(lái)看,高分子材質(zhì)的輸送機(jī)托輥更符合現(xiàn)在環(huán)保低耗的要求!

2.托輥軸同軸度差:

由于冷拔光軸生產(chǎn)時(shí)因胎具的磨損等因素造成尺寸精度不穩(wěn)定,時(shí)常有超標(biāo)現(xiàn)象,加上在運(yùn)輸過程中易造成彎曲,使托輥軸的同軸度差,托輥軸兩端安裝的軸承間隙得不到保證,從而托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大,影響輸送帶托輥的使用壽命。

3.軸承座同軸度差:

托輥所用軸承座是沖壓件,與筒皮配合處不經(jīng)加工,軸承座直接焊在筒皮上。

不銹鋼托輥管體的防腐耐磨技術(shù):1.報(bào)廢的汽車輪胎的物理性能沒有改變以覆蓋托輥管體,并且沖突和磨損的機(jī)制也發(fā)生了變化。橡膠層厚度為14.5-38(mm),可在兩個(gè)月內(nèi)將鋼管輥磨損的位置使用60個(gè)月以上,鋼管輥體的耐磨性為比鋼管本體提高了數(shù)十倍。特別是隨著汽車輪胎的托輥生產(chǎn),使用壽命也提高了十倍以上;2.模壓超高惰輪,精度高,阻力小,重量輕,純度高。特別是具有耐磨性,耐腐蝕性,阻燃性,抗靜電性,碰撞時(shí)無(wú)火花,防止氣體的突出特性。在燒結(jié),球團(tuán),焦化,鋼渣,礦渣,化學(xué)工業(yè),鹽漬化等嚴(yán)重磨損和腐蝕的環(huán)境中,由于輥?zhàn)邮冀K保持靈敏的滾動(dòng),因此管體的使用壽命可以達(dá)到50,000小時(shí),不銹鋼壓路機(jī)在水泥,礦山,電廠和碼頭的使用壽命可長(zhǎng)達(dá)100,000多個(gè)小時(shí)。托輥是輸送機(jī)的重要組成部分,其質(zhì)量的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的使用壽命。讓我們注意一下托輥結(jié)構(gòu)的重要性。下面介紹了托輥環(huán)密封結(jié)構(gòu)的規(guī)劃和選型。托輥壽命長(zhǎng)短與否大部分取決于托輥的密封性,密封主要是用于隔離外界與托輥內(nèi)部之間傳播,例如防止煤粉和水分進(jìn)入軸承。根據(jù)密封原理,可分為接觸式密封和非接觸式密封。轉(zhuǎn)速不太高時(shí)采用接觸密封,轉(zhuǎn)速高時(shí)采用非接觸密封。托輥密封通常為接觸密封,即迷宮式密封。軸向迷宮密封,阻力小。有的采用徑向迷宮,有的采用雙套托輥。
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