1、認(rèn)真檢查托輥密封，托輥密封是托輥的心臟，密封嚴(yán)實(shí)托輥的軸承就可以保持旺盛的活力。 2、及時(shí)給托輥軸承座上油。 3、根據(jù)情況選擇防水輸送帶。 4、在節(jié)假日或者休息的時(shí)候需要就將緩沖托輥從支架上面取下來(lái)，這樣可以很好地防止緩沖托輥的變形，一旦緩沖托輥密封圈變形就很難恢復(fù)了輸送機(jī)塑料托輥，會(huì)嚴(yán)重影響使用的效果超高分子量聚乙烯托輥。 5、關(guān)于長(zhǎng)期存放橡膠緩沖托輥的方式：橡膠緩沖托輥的表面是非常容易損壞或擦傷的材料我們需要新聞紙或者保護(hù)膜之類的東西對(duì)其進(jìn)行包裹，這樣就能很好地保持橡膠緩沖托輥免于受到外界因素的額影響。 6、緩沖托輥的表面非常容易受到周圍環(huán)境的影響，比如空氣的濕度和溫度都會(huì)使得橡膠緩沖托輥的材質(zhì)發(fā)生的變化，所以我們要使用的清洗溶劑對(duì)每天使用過(guò)的橡膠緩沖托輥進(jìn)行仔細(xì)的清洗，清洗之后將緩沖托輥放在通風(fēng)陰暗的地方，等待存放24小時(shí)之后再投入使用，這樣可以很好地維持橡膠緩沖托輥的使用效果。 使用者應(yīng)該特別注意，橡膠緩沖托輥應(yīng)遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)等會(huì)產(chǎn)生量臭氧的產(chǎn)品，因?yàn)槌粞鯐?huì)對(duì)橡膠緩沖托輥產(chǎn)生致命性的威脅高分子聚乙烯托輥。

推薦使用接觸式唇密封，其唇形密封結(jié)構(gòu)保證密封的可靠性，并滿足托輥旋轉(zhuǎn)阻力的要求，從根本上解決了托輥防塵防水的問(wèn)題。聚氨酯密封圈具有穩(wěn)定的密封性能和高精度。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，軸承的化學(xué)反應(yīng)阻力可以保證30年的非鈣化，而惰輪的更換可以接近20年超高分子托輥。

托輥密封功能的質(zhì)量對(duì)托輥的使用壽命影響很大。密封件是為了防止外部灰塵，煤塵，濕氣等進(jìn)入軸承。根據(jù)密封原理，可以分為接觸式密封和非接觸式密封。托輥密封通常可以選擇接觸式密封，即迷宮式密封，用迷宮式密封替代是更好的，并且用處較少。有些取代了民主迷宮，而另一些則使用了雙輥，效果很好，但是比較麻煩。

使用托輥的主要問(wèn)題是旋轉(zhuǎn)不靈活，甚至在嚴(yán)重情況下也會(huì)發(fā)生卡紙現(xiàn)象。使用低轉(zhuǎn)速的軸承可以更好地解決此問(wèn)題。軸承的操作變形少，柔韌性好，滾筒與輸送帶之間的摩擦小，可有效延長(zhǎng)更換時(shí)間。

不銹鋼托輥管體的防腐耐磨技術(shù)：1.報(bào)廢的汽車輪胎的物理性能沒(méi)有改變以覆蓋托輥管體，并且沖突和磨損的機(jī)制也發(fā)生了變化。橡膠層厚度為14.5-38（mm），可在兩個(gè)月內(nèi)將鋼管輥磨損的位置使用60個(gè)月以上，鋼管輥體的耐磨性為比鋼管本體提高了數(shù)十倍。特別是隨著汽車輪胎的托輥生產(chǎn)，使用壽命也提高了十倍以上；2.模壓超高惰輪，精度高，阻力小，重量輕，純度高。特別是具有耐磨性，耐腐蝕性，阻燃性，抗靜電性，碰撞時(shí)無(wú)火花，防止氣體的突出特性。在燒結(jié)，球團(tuán)，焦化，鋼渣，礦渣，化學(xué)工業(yè)，鹽漬化等嚴(yán)重磨損和腐蝕的環(huán)境中，由于輥?zhàn)邮冀K保持靈敏的滾動(dòng)，因此管體的使用壽命可以達(dá)到50,000小時(shí)，不銹鋼壓路機(jī)在水泥，礦山，電廠和碼頭的使用壽命可長(zhǎng)達(dá)100,000多個(gè)小時(shí)。（1）緩沖托輥溫度保護(hù)當(dāng)由于滾筒和傳送帶之間的摩擦而導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)的溫度超過(guò)極，過(guò)熱數(shù)據(jù)信號(hào)從安裝在滾筒附近的檢查設(shè)備發(fā)出。當(dāng)接收到數(shù)據(jù)信號(hào)并經(jīng)過(guò)3米時(shí)，它會(huì)作部分姿勢(shì)，斷開電動(dòng)機(jī)電源系統(tǒng)，并且皮帶輸送機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)并停止，這具有溫度保護(hù)作用。（2）緩沖托輥速率維持如果皮帶輸送機(jī)常見故障，如電動(dòng)機(jī)損壞，齒輪傳動(dòng)部分損壞，皮帶扣斷裂，皮帶斷裂或皮帶斷裂，皮帶運(yùn)行偏差等，可以安裝在皮帶輸送機(jī)的攻擊部位的SG磁控電源開關(guān)的安全事故控制器上。當(dāng)時(shí)是否可以按照正常的速率特性閉合或不閉合，自動(dòng)控制系統(tǒng)將根據(jù)時(shí)限做出一定的調(diào)整后，必須保持效率，以保持電源電路，部分姿勢(shì)，斷開電源供給系統(tǒng)，以防止發(fā)生安全事故。為了使帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中更加穩(wěn)定，的任務(wù)是盡早發(fā)現(xiàn)并排除設(shè)備故障。因此，操作員必須經(jīng)常了解輸送機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須立即處理。此外，進(jìn)行定期檢查和檢查應(yīng)注意的所有條件或部件是非常重要的。例如,它不是非常重要的導(dǎo)輥,但如果高速傳送帶用于傳達(dá)一些研磨材料,導(dǎo)輥的外殼將通過(guò)在短時(shí)間內(nèi),穿和葉片的外觀可能會(huì)損壞昂貴的傳送帶。讓有一定經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)操作，可以在事故發(fā)生前發(fā)現(xiàn)隱患，并進(jìn)行有效的處理，避免損失。輸送帶在整個(gè)輸送帶中的成本比例比較大。為了降低設(shè)備的維修成本，需要對(duì)操作人員和維修人員進(jìn)行的操作和維修知識(shí)培訓(xùn)。在使用托輥密封的過(guò)程中，如果能保持設(shè)備的啟停，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行處理，可以有效地延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，提高企業(yè)的利潤(rùn)。