為了判斷拆下的托輥軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等HDPE托輥。 大型軸承因不能用手旋轉(zhuǎn)超高分子量聚乙烯托輥，注意檢查滾動(dòng)體、滾道面、保持架、擋邊面等外觀，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。 關(guān)于檢查結(jié)果，可由用慣軸承或精通軸承者進(jìn)行判斷。 判斷的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)機(jī)械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下?lián)p傷，軸承不得重新使用。 (1)托輥軸承零部件的斷裂和缺陷。 (2)滾道面物滾動(dòng)面的剝離。

輸送機(jī)托輥 托輥支架的使用保護(hù)

托輥支架根據(jù)適用的帶式輸送機(jī)不同具有不同的分類，常見(jiàn)的TD75型托輥支架和DTⅡ型托輥支架高分子聚乙烯托輥，有槽型托輥支架、平行托輥支架、調(diào)心托輥支架、回程托輥支架等類型，型號(hào)一般為B500、B650、B800、B1000、B1200、B1400等。

二、皮帶機(jī)托輥支架的安裝

1、固定：托輥支架安裝在帶式輸送機(jī)中，收到托輥和皮帶的壓力和沖擊力，具有相對(duì)的穩(wěn)定作用。在安裝時(shí)，固定部位要安裝牢固，并且要進(jìn)行定期的檢查，隱患。

2、支撐：安裝托輥支架，對(duì)于皮帶的支撐要平穩(wěn)超高分子托輥，托輥支架要同軸精度≤0.05mm，通過(guò)調(diào)整角度的方式，可以對(duì)托輥支架的支撐平穩(wěn)性。

3、間距：托輥支架的間距，通常根據(jù)托輥和皮帶來(lái)決定。同時(shí)相鄰?fù)休佒Ъ苤g，高度差要嚴(yán)格控制，托輥上表面平整，使皮帶平穩(wěn)運(yùn)行。

輸送機(jī)托輥?zhàn)鳛槠л斔蜋C(jī)重要的配件，在輸送機(jī)工作中起到至關(guān)重要的作用，那么怎么選擇適合的輸送機(jī)托輥，來(lái)降低工作能耗延長(zhǎng)皮帶壽命呢，今天我們?yōu)榇蠹抑v解一下

輸送機(jī)托輥的優(yōu)越性：

1、生產(chǎn)的輸送機(jī)托輥具有很好的自潤(rùn)滑性和不粘結(jié)性，因此在托輥表面不會(huì)粘附和堆積物料，保證了皮帶的平穩(wěn)運(yùn)行。

2、輸送機(jī)托輥的摩擦系數(shù)大大低于鋼材，減少托輥與皮帶的

摩擦陰力，使托輥運(yùn)轉(zhuǎn)更加靈活。

3、使用壽命長(zhǎng)，輸送機(jī)托輥的耐磨性是鋼的7倍、尼龍的3倍，耐磨性比一般的工程塑料好的多，而且輸送機(jī)托輥抗沖擊性能很好，很難摔壞、碰壞。實(shí)際上在做超高分子量聚乙烯材料沖擊韌試驗(yàn)時(shí)不能被沖斷，壽命是金屬托輥的3－5倍。

（1）緩沖托輥溫度保護(hù)當(dāng)由于滾筒和傳送帶之間的摩擦而導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)的溫度超過(guò)極，過(guò)熱數(shù)據(jù)信號(hào)從安裝在滾筒附近的檢查設(shè)備發(fā)出。當(dāng)接收到數(shù)據(jù)信號(hào)并經(jīng)過(guò)3米時(shí)，它會(huì)作部分姿勢(shì)，斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)電源系統(tǒng)，并且皮帶輸送機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)并停止，這具有溫度保護(hù)作用。（2）緩沖托輥速率維持如果皮帶輸送機(jī)常見(jiàn)故障，如電動(dòng)機(jī)損壞，齒輪傳動(dòng)部分損壞，皮帶扣斷裂，皮帶斷裂或皮帶斷裂，皮帶運(yùn)行偏差等，可以安裝在皮帶輸送機(jī)的攻擊部位的SG磁控電源開(kāi)關(guān)的安全事故控制器上。當(dāng)時(shí)是否可以按照正常的速率特性閉合或不閉合，自動(dòng)控制系統(tǒng)將根據(jù)時(shí)限做出一定的調(diào)整后，必須保持效率，以保持電源電路，部分姿勢(shì)，斷開(kāi)電源供給系統(tǒng)，以防止發(fā)生安全事故。托輥，雖然醫(yī)院里的各種鋼材已經(jīng)齊全，代理商也在運(yùn)作，但是市場(chǎng)看起來(lái)還是很蕭條。在過(guò)去，繁忙的集市上偶爾也會(huì)有幾輛卡車進(jìn)進(jìn)出出，而商人們期待的是溫暖的天氣。鋼鐵行業(yè)也可以盡快進(jìn)入“暖季”。在談到鋼鐵市場(chǎng)連續(xù)三個(gè)季度的低迷時(shí)，很多商家認(rèn)為，鋼鐵市場(chǎng)的低迷主要是由于近年來(lái)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，導(dǎo)致庫(kù)存過(guò)剩。與此同時(shí)，在大的背景下，市場(chǎng)需求也大幅萎縮，各地秋冬季節(jié)的關(guān)停進(jìn)一步減少了本已萎縮的托輥市場(chǎng)需求。短期內(nèi)不太可能出現(xiàn)性增長(zhǎng);此外，盡管6月份制造業(yè)數(shù)據(jù)略有反彈，但匯豐中國(guó)的數(shù)據(jù)卻創(chuàng)下新低。除了汽車行業(yè)的公平經(jīng)濟(jì)外，庫(kù)存壓力在家電、機(jī)械制造、造船等行業(yè)較大，生產(chǎn)積極性不足。3.托輥兩端軸承位置超差、軸承受迫轉(zhuǎn)動(dòng)、早期損壞：由于機(jī)械加工和焊接變形累積誤差，托輥兩端軸承位置不同軸超過(guò)了軸承允許的精度范圍。ch不僅增加了托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，而且加速了管體與皮帶的磨損。如果耗電，軸承的壽命將大大縮短。       4.物料對(duì)托輥軸的嚴(yán)重磨損：在煉焦廠、燒結(jié)廠或鋼廠球團(tuán)廠，鋼渣和濕渣被輸送，硬質(zhì)、鋒利的材料粘在膠帶上，載體輥的滾筒管體磨損非?？臁?      5。滾筒體嚴(yán)重腐蝕：滾筒和皮帶磨損小。然而，在煤礦和一些含硫工程中，不僅僅柔度差異嚴(yán)重明顯，水中高濃度的硫含量對(duì)托輥的侵害也不不容小覷的。