托輥的結(jié)構(gòu)在很大程度上決定了輸送帶和托輥所受承載的大小與性質(zhì)。皮帶輸送機(jī)對(duì)托輥的基本要求是：結(jié)構(gòu)合理，，密封裝置防塵性能和防水性能好PE托輥，使用可靠超高分子量聚乙烯托輥。軸承保證良好的潤(rùn)滑，自重較輕，回轉(zhuǎn)阻力系數(shù)小，制造成本低，托輥表面   光滑等。支承托輥的作用是支承輸送帶及帶上的物料，減小帶條的垂度，保證帶條平穩(wěn)運(yùn)行，在有載分支形成槽形斷面，可以增大運(yùn)輸量和防止物料的兩側(cè)撒漏。一臺(tái)輸送機(jī)的托輥數(shù)量很多高分子聚乙烯托輥，托輥質(zhì)量的好壞，對(duì)皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行阻力、輸送帶的壽命、能量消耗及維修、運(yùn)行費(fèi)用等影響很大。

(1)緩沖托輥溫度保護(hù)

當(dāng)皮帶輸送機(jī)托輥與皮帶之間的摩擦力達(dá)到溫度極，安裝在托輥附近的檢測(cè)裝置會(huì)發(fā)出過(guò)熱信號(hào)。接收到信號(hào)后，三秒鐘后，它將執(zhí)行部分操作，切斷電動(dòng)機(jī)，然后傳送帶將自動(dòng)停止。給溫度保護(hù)超高分子托輥。

(2)輸送機(jī)托輥組的速度保護(hù)

如果輸送機(jī)發(fā)生故障，例如電機(jī)燒壞，機(jī)械傳動(dòng)部分損壞，皮帶或鏈條斷裂，皮帶打滑等，則事故傳感器SG中的磁性開關(guān)安裝在輸送機(jī)的從動(dòng)部件上無(wú)法關(guān)閉或無(wú)法以正常速度關(guān)閉此時(shí)，控制系統(tǒng)將在一定的延遲后根據(jù)逆時(shí)限特性運(yùn)行，并且速度保護(hù)電路將執(zhí)行部分動(dòng)作并切斷電源電機(jī)的故障，從而加大了事故的發(fā)生。

(3)緩沖托輥倉(cāng)的煤位保護(hù)

煤倉(cāng)中有兩個(gè)高煤位電極和低煤位電極。當(dāng)由于沒(méi)有空車而導(dǎo)致煤倉(cāng)無(wú)法解開煤時(shí)，煤位將逐漸升高。當(dāng)煤位上升到高位電極時(shí)，煤位保護(hù)動(dòng)作從個(gè)皮帶輸送機(jī)開始，由于煤堆在尾部，每個(gè)輸送機(jī)依次停止。

緩沖托輥都是配合橡膠輸送帶以及輸送機(jī)進(jìn)行搭配使用的，在使用的時(shí)候會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，在各種條件惡略的環(huán)境當(dāng)中進(jìn)行使用，這樣零部件容易出現(xiàn)各種磨損，托輥系列的產(chǎn)品也是如此，容易在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，影響使用，那么我們?cè)撊绾巫霾拍鼙苊獬霈F(xiàn)各種零部件的磨損問(wèn)題呢。

1、及時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)

任何一款產(chǎn)品在使用了一段時(shí)間之后都容易出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，所以定期的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)是很有必要的，特別是對(duì)于緩沖托輥而言，需要對(duì)他進(jìn)行潤(rùn)滑，如果出現(xiàn)故障快速的進(jìn)行解決，避免出現(xiàn)更嚴(yán)重的狀況發(fā)生。

2.托輥軸同軸度差：

由于冷拔光軸生產(chǎn)時(shí)因胎具的磨損等因素造成尺寸精度不穩(wěn)定，時(shí)常有超標(biāo)現(xiàn)象，加上在運(yùn)輸過(guò)程中易造成彎曲，使托輥軸的同軸度差，托輥軸兩端安裝的軸承間隙得不到保證，從而托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大，影響輸送帶托輥的使用壽命。

3.軸承座同軸度差：

托輥所用軸承座是沖壓件，與筒皮配合處不經(jīng)加工，軸承座直接焊在筒皮上。

托輥，雖然醫(yī)院里的各種鋼材已經(jīng)齊全，代理商也在運(yùn)作，但是市場(chǎng)看起來(lái)還是很蕭條。在過(guò)去，繁忙的集市上偶爾也會(huì)有幾輛卡車進(jìn)進(jìn)出出，而商人們期待的是溫暖的天氣。鋼鐵行業(yè)也可以盡快進(jìn)入“暖季”。在談到鋼鐵市場(chǎng)連續(xù)三個(gè)季度的低迷時(shí)，很多商家認(rèn)為，鋼鐵市場(chǎng)的低迷主要是由于近年來(lái)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，導(dǎo)致庫(kù)存過(guò)剩。與此同時(shí)，在大的背景下，市場(chǎng)需求也大幅萎縮，各地秋冬季節(jié)的關(guān)停進(jìn)一步減少了本已萎縮的托輥市場(chǎng)需求。短期內(nèi)不太可能出現(xiàn)性增長(zhǎng);此外，盡管6月份制造業(yè)數(shù)據(jù)略有反彈，但匯豐中國(guó)的數(shù)據(jù)卻創(chuàng)下新低。除了汽車行業(yè)的公平經(jīng)濟(jì)外，庫(kù)存壓力在家電、機(jī)械制造、造船等行業(yè)較大，生產(chǎn)積極性不足。近我們經(jīng)常受到一些買家問(wèn)我們，為什么我們買的托輥沒(méi)用多久就壞了，是因?yàn)槲覀兪褂貌划?dāng)嗎？但是有時(shí)候就進(jìn)行小規(guī)模運(yùn)輸也會(huì)發(fā)生這種情況！現(xiàn)在托輥就給你們解答問(wèn)題：1.如果你們損壞的現(xiàn)象是軸承損壞后卡死或?qū)е峦休佪S承座與管體脫開，管壁磨穿。 托輥運(yùn)作中燒結(jié)現(xiàn)場(chǎng)溫度較高，在皮帶機(jī)的落料點(diǎn)有很多的水蒸氣，配好的燒結(jié)料粘度大，有的方位皮帶漏料，導(dǎo)致上、下托輥粘料都很嚴(yán)重。我們表示托輥的壽命一般是2個(gè)多月，如果進(jìn)行比較惡劣的輸送任務(wù)，壽命也會(huì)達(dá)到15天左右，如果你們的使用情況相差太多，可能就是你們進(jìn)購(gòu)的托輥質(zhì)量上有問(wèn)題，所以一定要在選擇的時(shí)候慎重考慮，托輥每一次想工序由精密的儀器和嚴(yán)格的人工監(jiān)管，托輥質(zhì)量一定有很大保障，